;  卢布的信用几乎一夜崩塌，民众中对持有纸币的不信任感疯狂蔓延。

    几乎所有人都在想尽办法将手里的卢布现金，尽快换成任何能够保值的“硬通货”——食品、黄金、外汇……

    以及，汽车！

    因此，这最后半个月，无论是罗格瓦茨还是远东贸易，他们的汽车销量都迎来了爆炸式的增长！

    几千辆的提货量，或许，真的只是一个开始。

    对于这一点，卡丹尼科夫比谁都清楚。

    因为他深知，帕夫洛夫这场货币改革的真实目的，就是为了强行回笼居民手中持有的天量现金，试图缓解灾难性的消费品短缺，稳定岌岌可危的现金流通，降低财政赤字，遏制恶性通货膨胀。

    而作为“汽车联盟”的股东，他更清楚地知道，自己能从这场由国家主导的“财富再分配”中，攫取多少惊人的果实！

    这些汽车，联盟以出厂价（约3500美元/辆）卖给两家。

    但这两家对外批发的价格，普遍在7000美元以上！

    一辆车，就是整整一倍的毛利润！

    一千辆车，就是三百五十万美元的毛利。

    一万辆车，就是三千五百万美元！

    而他卡丹尼科夫，能从这巨额的毛利中分走20%！

    这意味着，如果最终销售出一万辆汽车，他个人就能分得整整七百万美元的惊人财富！

    一想到能从中获取如此巨额的财富，他怎么可能不选择作壁上观，乐见其成？

    “厂长？厂长？”秘书见卡丹尼科夫陷入沉思，小心地提醒道，“关于远东贸易的这笔追加提车申请，我们……批还是不批？”

    卡丹尼科夫猛地从巨大的利益畅想中回过神来，眼中再无丝毫犹豫，大手一挥，斩钉截铁地道：

    “批！当然批！他们要多少，我们就给多少。”

    “告诉他们，伏尔加厂的仓库和生产线就是他们最坚实的后盾。”

    “一整个园区的车都在这里，还怕没车吗？！”

    他喜欢和胜利者合作。

    而秦远，而远东贸易，就是这样的胜利者！

    ……

    莫斯科郊外，远东贸易租赁的大型临时仓库区。

    看着最后一辆满载着伏尔加轿车的拖挂车缓缓驶入仓库大院，王功泉长长地舒了一口气，转身对身后如同铁塔般的汉子说道：

    “张总，幸不辱命。追加的两千辆拉达，一千辆伏尔加，已经全部安全运抵仓库。”