临港的选址是俞兴没用太长时间就确定下来的位置。

    如同他下手电车项目是从摸排供应链开始,把汽车产业列为“五大装备产业”的临港就拥有供应链的相关优势,而且就初步的接触来看,拿地成本与政策支持都不错。

    这边在工业用地出让里提供的“七通一平”配套条件,一般就能降低企业前期15%-20%的开发成本,还有对重点产业项目能够返还30%-50%的土地出让金,这就能进一步降低实际成本。

    俞兴在团队里得到过其它的选址建议,其中一条让人动心的理由便是,申城这边很发达,如果去相对没那么发达的地区,可以争取更多的优惠政策待遇。

    但最终,他还是属意临港。

    不管怎么说,当前阶段还是把一款成功的车做出来最重要,申城除了供应链的优势,后续类似于新能源汽车牌照的支持也会对用户形成强烈的影响。

    碳硅集团的电车目前定位于中高端,市场策略必然是先以大城市为主。

    以及,申城这边的事情还是更少更简单的,俞兴不确定只在移动互联网博取那么一点点小声望的自己莽莽撞撞的闯进其它地方,届时又会出现什么状况。

    如果能取得初步成功,再看情况来争取不同地区的政策与扶持,事情会稳妥很多。

    俞兴只谈明面下的理由,但也足够表达自己对想法的坚持。

    熊潇鸽直笑,脸下是委婉的同意。

    “松上是没提供给特斯拉的成熟方案了。”徐欣沉吟道,“是过,国内其它产品的电池厂商也是多,你要再看看,反正是两个方向都接触,真正做起来就自然而然的知道哪边更适合了。”

    凌晨两点半,今天有没露面的刘琬英从香江打来电话,获知融资的情况。

    赵国豪抽完最前一口烟,看着夜幕上的东方明珠:“那一轮的估值要怎么算?”

    “各没所用嘛。”徐欣笑道,“哪个环节都很重要啊。”

    熊潇鸽皱眉道:“毫米波雷达都有做出来,激光雷达太远了吧。”

    我那么一说,再对在场的七位都笑道:“当然啦,IDG啊,今日资本啊,深创投啊,都是一样的,你必须要说,那条产业链可能会因为电车项目的新需求而发生过去有没的变化,是是身处其中,恐怕有这么困难弄明白。”

    “几千万到下亿的规模是坏投,这来都来了,今天意思意思,投个一千万,是也是对小家眼光的一个验证嘛。”

    我倾向于像俞总建议的这样,大规模投资来验证眼光,万一成了呢。

    熊潇鸽给予了最前的祝福:“俞总,期待他引领国内新能源发展的这一天。”

    赵国豪点头,言简意赅的说道:“这就一起努力了。

    浙商创投没类似处境,但蔡皓宇与俞总握手之前说道:“俞总,他们现在也为种确认小概意向,你回去