2013年初，春风还未吹散京城的寒意，但华夏的航天领域却是一片火热。

随着“神舟九号”与“天宫一号”的完美对接，华夏的载人航天技术已经迈上了一个全新的台阶。从发射、入轨、交会对接到返回，一整套流程走下来，已经证明了华夏具备独立将航天员送入近地轨道并安全接回的能力。

技术上的成熟，让高层的一些领导和科学家们，开始将目光投向了更广阔的国际合作领域。

国际空间站（ISS），这个悬浮在地球上空四百公里、由十六个国家共同出资建造、代表着人类航天技术最高水平的庞然大物，一直是华夏航天人心中的一个结。

它向全世界的合作者开放，却唯独将华夏排斥在外。

如今，华夏已经用实力证明了自己，我们不再是那个需要别人施舍技术的航天小国了。本着合作共赢、共同探索宇宙的崇高理念，华夏通过正式的外交渠道，向国际空间站项目委员会，递交了一份诚意满满的申请，希望能够成为ISS项目的合作伙伴之一，并派遣华夏航天员参与未来的科研任务。

这个消息在国内传开，立刻引发了巨大的反响。

各大媒体和门户网站都将此事放在了头版头条，字里行间充满了乐观与期待。无数民众和科技爱好者在网络论坛上热烈讨论，认为这是华夏航天走向世界、融入国际大家庭的重要一步。

“咱们也能上国际空间站了？太好了！这说明咱的技术真的被认可了！”

“是啊，太空探索本来就应该是全人类的事，不应该分什么你我。”

“期待看到咱们的航天员在国际空间站里，跟外国航天员一起做实验的画面！”

然而，这份来自东方的热情和善意，在抵达大洋彼岸后，却遭遇了一盆冰冷刺骨的凉水。

华夏的申请，就像一颗石子投入了华盛顿的政治池塘，激起的不是合作的涟漪，而是敌意的浊浪。

星条联邦国会，在收到这份申请后，反应异常迅速。

仅仅几天后，在几名以反华为主要政治资本的议员的极力推动下，一项臭名昭着的法案修正案，被紧急提上了议程。

“沃尔夫条款”修正案。

这份条款的内容，荒谬到了令人发指的地步。它以“防止华夏进行技术盗窃”和所谓“人权问题”为借口，直接从法律层面，一刀切地、彻底地禁止星条联邦航天局（NASA）以及与NASA有合作关系的任何机构，与华夏官方进行任何形式、任何内容的航天技术合作。

不许交流，不许合作，不许访问。

一扇本就紧闭的大门，不仅没有打开，反而被加上了更多的锁链和封条。

消息传回国内，整个舆论场瞬间爆炸。

如果说之前的排斥还带着一层“技术标准不符”的遮羞布，那么这一次，就是赤裸裸地、当着全世界的面，对着满怀诚意伸出手来的华夏，狠狠地扇了一记响亮的耳光。

巨大的外交羞辱，瞬间点燃了国内强烈的民族主义情绪。

“欺人太甚！真把咱们当什么了？”

“求他们？我们为什么要申请加入？我们自己建一个！”

“没错！他们不带我们玩，我们就自己建一个比他们更大、更先进的！到时候让他们反过来求我们！”

网络上群情激奋，无数热血青年喊出了“造我们自己的空间站”的口号。

这股民间的怒火，也迅速传递到了决策层。

然而，当激愤的情绪褪去，回归到冰冷的现实时，一股远比愤怒更沉重的无力感，开始在华夏航天系统内部悄然弥漫。

京城，航天科技集团总部，一间气氛凝重的会议室里。

在坐的，都是华夏航天领域的泰山北斗，白发苍苍的院士和总设计师们，一个个面色铁青，一言不发。主持会议的，是载人航天工程的总设计师，杨振华，一位为华夏航天奋斗了一辈子的老人。

“大家也都看到新闻了。”杨总师的声音沙哑而疲惫