路子，把主动权牢牢抓在手里，高！实在是高！”

诸葛亮捻着胡须，眼神发亮，笔尖在纸上飞快记录：“‘三项原则’定底线，‘双对接’控渠道”

“铁道部这是先立规矩，再谈合作，让国外集团知道‘中国的地盘，得按中国的规矩来’。”

“这比单纯的讨价还价，高明多了！”

郭嘉也附和：“没错！私下接触的口子一堵，国外集团就没法挑拨离间，只能乖乖坐在谈判桌前，按咱们的节奏来，这招‘控渠道’，堪称妙棋！”

【“‘仅两家对接’，意味着四家国外集团里，至少有两家要出局

对这些靠订单生存的行业巨头来说，错失中国这个‘世界最大高铁市场’

损失谁都承受不起。这下，谈判桌彻底变了天：（川崎）、（西门子）、（阿尔斯通）

再也没法心平气和，为了抢订单，竟当场互相拆台

几十年里搜集的对方技术漏洞、商业黑料，全被摆到了明面上，吵得面红耳赤。”】

“哈哈哈！这就吵起来了？”

刘邦看得乐不可支，拍着大腿道，“早知道这样，还谈啥？让他们自己斗，斗到最后，咱们坐收渔翁之利！”

曹操也笑着点头：“这便是‘离间计’的妙用！铁道部故意制造‘出局风险’，逼他们自曝软肋，既不用咱们动手，还能摸清各家底细，一举两得！”

荀彧指着光屏里争吵的三方，对着曹操道：“明公您看，川崎怕出局，便揭阿尔斯通的诉讼丑闻”

“阿尔斯通急着保命，又咬西门子的技术垄断”

“西门子虽傲，却也被搅得心烦意乱，这正是铁道部想看到的‘乱局’，乱则生隙，隙则可乘。”

【“更妙的是，原本已拿到投标资格的加拿大庞巴迪，见三方争执不下

也主动加入谈判，摆出‘合作到底’的姿态：华夏要什么技术，它就给什么技术；中国要压价，它就先降自己的报价

甚至主动提出‘技术共享’，以极为优厚的条件对接南车、北车

摆明了要靠‘让利’削弱三家的竞争力，自己先稳住订单再说。”】